運営支援ヘルプデスク-ミズノ MIZUNO GX フェアウェイウッド F カーボン MFUSION tccj0042154-クラブ(メンズ)

メニュー

運営支援ヘルプデスク-ミズノ MIZUNO GX フェアウェイウッド F カーボン MFUSION tccj0042154-クラブ(メンズ)

また2つの画面それぞれで別のアプリを動かすことができるので ミニカップ「ゴールデンベリーのレアチーズケーキ」期間限定販売







フェアウェイウッド (新品) mzngx clubbig mizgxmd secret



GX フェアウェイウッド MFUSION F カーボン
ミズノ / MIZUNO

やさしく高弾道で飛ばせるフェアウェイウッド。GXフェアウェイウッド
●デュアルウエイト設計
ドライバーと同様、低重心化とワイドスイートエリアを追求したデュアルウエイト設計。
ソール部バック側に20gのウエイト配分することにより、ボールのつかまりやすさを向上させ、安定した弾道を生み出します。
さらに、フェース側には30gのウエイト配分することにより、余分な吹き上がりを抑え、力強い弾道を生み出します。
●ウエーブテクノロジーソール
ソール部は波型形状デザインのウエーブテクノロジーソールを採用。
フェアウェイウッドの場合、一般ゴルファーの打点は、フェースセンターよりも下目に集中する傾向にあり、その実際の打点において初速アップを追求。
力強い高弾道で飛距離を伸ばします。

●「軽い×暴れない」を追求した、次世代カーボンシャフト「MFUSION」誕生。
【設計コンセプト】
一般的にカーボンシャフトを軽量化すると柔らかくなり、暴れやすいため、ミート率の低下とともに飛距離をロスしてしまいます。
ミズノはこのデメリットを解消するために、新たなカーボン素材を開発。
「軽くても暴れない」を追求した次世代カーボンシャフトが、安定感のあるスイングで、飛距離アップを実感していただけます。
●MFUSIONテクノロジー
ミズノはこれまで困難とされてきたカーボンナノチューブ(CNT)と炭素繊維(CFRP)の複合化を、CNTの分散性向上によって実現しました。
この成果は、国立研究開発法人新エネルギー・産業技術総合開発機構(NEDO)の助成事業の結果得られたものです。
この技術によって肉厚を増やさずに衝撃強度を上げることが可能になり、「軽量でありながら暴れない」を追求したMFUSIONシャフトが誕生しました。

【ヘッド素材】
本体:ステンレススチール(SUS630)/フェース部:高強度マレージングステンレススチール(NSSHT1770M)/フェース側ウエイト部:ステンレススチール(SUS303)/バック側ウエイト部:EFバッジ

シャフトMFUSION F カーボン
ヘッド素材商品の特徴参照
ヘッド製法本体:精密鋳造/フェース部:鍛造
仕上げ・メッキブラックIP、ミラー&ショット仕上げ
左右右用
グリップミズノオリジナル ライトラバーグリップ グレー/ブラック 5KJME56000(口径M60/37g)
ヘッドカバー有り/番手別タイプ
対象メンズ
製造国日本【ヘッドカバー】中国

ミズノ MIZUNO GX フェアウェイウッド MFUSION F カーボン

Twitter(ツイッター)の情報から電車に関連する情報だけを集めてまとめた電車情報メディアです。ユーザーの生の声を数秒毎にリアルタイムで取得!路線運営会社の公式情報には掲載されていない、リアルな情報をお届けしております。遅延理由は何?今どういう状況?どうしたらいい?そんなあなたの疑問はここで解決!是非通勤・通学のお供にご利用ください!スマートフォン/タブレットの方は、「ホーム画面に追加」して頂くとアプリとしてお使い頂けます!

昨日の1時間あたりの駅/路線関連のツイート数の多い順にランキング形式で表現しました。毎日5時ごろに更新されます。果たして昨日の炎上ランキング上位になったのは

Twitter(ツイッター)から電車/駅/路線に関する情報をリアルタイムで取得して表示しています。最新の電車運行情報をここでチェックしよう!